观点汽车业

二手车市场没有想象空间

聂日明、高利民、翟伟迪:二手车电商认为差价是买家和卖家最关注的痛点。其实不然,价格只是其中的一个部分,甚至不是最关键的那个。

二手车电商市场新闻不断。上个月,二手车电商人人车陷入“破产”、“暴力裁员”等传闻,随后公司宣布启动“新平台+新零售”战略,落地新零售门店,用合伙人模式取代以前的雇佣制。随后瓜子二手车的母公司宣布获得软银愿景基金投资的15亿美元D轮融资。

尽管瓜子二手车获得了新的融资,但二手车电商市场的前景并不乐观,这个市场不仅没有一家平台是盈利的,在巨量的广告投入下,互联网在二手车市场的渗透率也不高。2008年以来,manbetx3.0 的汽车销售量爆发,存量汽车规模与日俱增,很容易联想到二手车市场即发爆发的情形。但2012年前后,资本开始进入二手车电商领域,6、7年过去了,玩家变多,但市场并没有出现明显的整合,2016年初,最具竞争实力的玩家平安好车反而退出了市场,这些都显示,目前的二手车电商的商业模式存在问题。

我们应该怎么来看二手车电商?人人车、瓜子二手车采用的是“C2C模式”进行二手车销售,但C2C是表面的形式,不是商业模式,我们需要看二手车电商在价值链中拥有何种优势地位以获得利润。

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