滴滴确实变了。和前些年的捷报频传相比，2019年的滴滴变得谨慎和寡言，最近媒体传出了一次次的道歉和反省。程维被柳青评价为两周内“瘦成一道闪电”，这些表达确实激发了公众对创业维艰的同理心，公司内部人坦承：监管合规带来了巨大阵痛，提升服务、强化管理同样迫在眉睫。
“Uber抢跑一步”。就在滴滴战战兢兢的阶段，老对手Uber（当然，双方互为股东）于美国证券交易委员会（SEC）提交招股说明书，计划在纽交所上市，估值约600-900亿美金，几乎相当于通用加福特2家汽车巨头市值的总和，这将使Uber成为自2014年阿里巴巴集团登陆美股以来最大的IPO。之前滴滴曾经投资过的小兄弟，美国网约车公司Lyft完成了IPO，在4月中旬市值达到160亿美金。对标他们，滴滴在2017年前还占尽先机，现在似乎成了“网约车+自动驾驶”manbetx app苹果 赛道的落后者。
监管尴尬了。在滴滴屡屡示弱低头的同时，监管也需要面对管理创新的挑战，这是一个manbetx app苹果 性的命题，随着Uber、Lyft的上市，着眼点又回到了国内。在经历了十部委联合进驻滴滴之后，社会舆论同样期待管理部门给一个解决问题的科学管理方案。随着我们对网约车行业研究的深入，发现很多业内人士对国内网约车监管颇具微词：“网约车行业再没有比manbetx3.0 更好的土壤，人口多，manbetx20客户端下载 发展好，城市交通需求巨大，监管总的来看还是应该化解矛盾并推动manbetx3.0 公司参与世界竞争。但现在的思维就像一位带枪的猎人，将出租车的‘羊群’和网约车的‘牛群’一起赶到悬崖边，无论谁被挤下悬崖，他们都会朝天上开一枪，然后对围观人群说：这就是正义。对比美国的前沿实践，监管应该为行业健康发展贡献更多”。
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