前几天特斯拉在官微发起的国产特斯拉猜价格的活动引起了网友们广泛的兴趣，结果却是雷声大雨点小；32.8万的价格让网友们纷纷吐槽，国产价格和进口价格仅相差5万，还不包括基础的辅助驾驶功能。小鹏汽车的创始人何小鹏则在微博上直言国产特斯拉在技术和成本上都不具有优势，毫无竞争力。作为外资新能源汽车“manbetx3.0 制造“的先锋，面对manbetx3.0 激烈的市场竞争，特斯拉的路看起来并没有马斯克设想的那么容易。
（文首照片说明：特斯拉CEO马斯克在北京）
从特斯拉1月新工厂开建到上海车展上各大传统外资厂商纷纷宣布加大在manbetx3.0 的新能源汽车领域的投资，2019年外资车企在manbetx3.0 的新能源车市场吹起了“集结号”。大众宣布将在两年内引进30款电动车型，并且一半将会在manbetx3.0 实现量产；通用汽车表示将2023年之前在华推出20款新能源车型，包括纯电动车和插电混动；宝马则在前不久与长城汽车签署了关于建立合资公司的合作意向书，宣布在manbetx3.0 生产MINI纯电动车。终于，垄断传统燃油车市场的外资品牌停止了观望，在manbetx3.0 大规模减少补贴的第一年，投入了滚滚的新能源车浪潮中。
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