当大众汽车(Volkswagen)在2009年推出第一款电池驱动的原型车时，时任首席执行官马丁•温特科恩(Martin Winterkorn)提醒人们警惕“电动汽车大话”，即宣称这种新技术可以像其汽油和柴油汽车一样让大家买得起且普及。
10年后，大众现任老板赫伯特•迪斯(Herbert Diess，见文首照片)正斥资逾330亿欧元来证明他是错的。
这家德国集团推出了一项雄心勃勃的计划，计划在未来9年生产2600万辆零排放汽车，超越特斯拉(Tesla)，成为manbetx app苹果 最大的电动汽车制造商。
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