欧洲航空安全局(EASA)有望于今年年底前准许波音(Boeing) 737 Max客机恢复飞行。美国联邦航空管理局(FAA)尚未批准该机型复飞，但美国航空(American Airlines)已经暂将该客机的复飞航班安排在12月29日。(据媒体报道，美国联邦航空管理局在18日解除了波音737 Max停飞令，编者注）
美国航空意识到乘客可能有所担忧。在发生两起共导致346人死亡的坠机事故后，波音737 Max客机已于去年在manbetx app苹果 范围内停飞。为了让客户安心，美国航空已制定计划，让企业客户参观该机型，并听取专家建议。该航空公司表示，乘客将可以看到自己预定的航班是否由737 Max执飞，而且可根据自己的意愿改签其他航班。美国航空表示：“如果乘客不想乘坐737 Max，则不必勉强。”
两起坠机事故——2018年狮航(Lion Air)一架737 MAX客机和2019年埃塞俄比亚航空公司(Ethiopian Airlines)一架同型号客机——都不是飞行员操作失误所致。两起事故也并非粗心大意所致，比如导致2000年法国航空(Air France)一架协和客机(Concorde)坠毁的原因是，跑道上未清走的零件刺破飞机轮胎，进而导致油箱破裂。相反，用美国众议院运输和基础设施委员会的话说，737 Max空难是“波音工程师提出的一系列有缺陷的技术假设、波音管理层缺乏透明度以及FAA监管严重不足造成的极端可怕后果”。
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