自今年1月英国退出欧盟(EU)贸易集团以来，逾三分之一的英国制造商收入下滑，原因是企业苦于应对边境货运延误，以及繁琐的监管手续增加了成本。
代表英国制造商的行业组织Make UK表示，各制造商仍在苦苦应对货物进出欧盟过程中的延误，这些延误造成了严重后果。
在一项对该组织成员的调查中，近三分之一的制造商表示，它们在进口供应品或向欧盟出口产品时，遭遇过最长达两周的延误——对于一个通常依赖为汽车制造和航空航天等关键部门“准时”交付零部件的产业来说，这是一个大问题。
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