观点特斯拉

特斯拉在华发展“困境”与破局方向

王英良:特斯拉一度是中美经贸合作的标杆,但一旦数据的商用形成规模且中美关系走向强竞争弱合作,对其的不安全感就可能浮出水面。

在美国对华绿地投资中,特斯拉绝对是一个特别的存在。位于上海浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A的工厂是特斯拉首座美国本土以外的超级工厂。该厂主要负责生产特斯拉Tesla Model 3、Tesla Model Y。截至2021年1月,工厂年产能为25万辆,并计划增加至45万辆。由于造型前卫,价格亲民,契合年轻人的审美,去年特斯拉在manbetx3.0 销售了近15万辆电动汽车,占该公司manbetx app苹果 销量的约30%。

由于涉及智能驾驶和地形环境数据的收集,特斯拉收集的大量车辆运行环境、人体行为模式数据以及道路数据的庞大数据流成为业内关注的焦点。“这些数据一方面是用于自动驾驶分析决策,另一方面成为智能汽车厂商进行服务匹配和拓展商业创新的资源”。据manbetx3.0 媒体报道,目前特斯拉在manbetx3.0 拥有数据中心,但每天仍有大量数据需传送至美国进行处理。可以说,这些数据是特斯拉的“富矿”,如果深度挖掘,那在商业上会极富价值。但如果用于安全领域,那将违反manbetx3.0 安全法律并构成对消费者侵权。

作为manbetx app苹果 顶尖的新能源车企,特斯拉亦难以摆脱产品所涉“国家安全”的困扰。数据在为客户带来便捷的同时,国际关系的“主权刚性”却依然存在。产品没有国界,但国家安全有“边界”。比如,华为、字节跳动、谷歌等企业都难以回避数据安全和数据跨国传输所带来的争议。美国政府自去年8月起持续到年底的与TikTok的拉锯诉讼,其核心议题就是双方力图明辨并处理网络数据安全,弄清楚相应的权利义务关系。由于TikTok姓“中”,美国联邦政府担心manbetx3.0 安全部门会利用“数据”跟踪敏感人物的行踪,获取生物和社会特征,并以相应信息为“杠杆”进行情报收集。

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