根据拟议中的规则，在欧盟境内销售的所有新车都必须限制刹车片造成的颗粒污染；这些规则将在2035年——欧盟开始禁止内燃发动机汽车——之前引入。
周四宣布的欧7(Euro 7)标准是对先前欧洲汽车、卡车和货车排放标准的简化。法规最终将涵盖更广泛的污染物，例如轮胎磨损产生的微塑料污染。它们还对电动汽车电池的耐久性制定了规则。
然而，环保组织表示，这些提议是错失的机会，并批评汽车行业在减少有毒空气污染方面的“历史性失败”。
您已阅读21%（207字），剩余79%（776字）包含更多重要信息，订阅以继续探索完整内容，并享受更多专属服务。