当你被迫听特朗普支持者抱怨美国被贸易伙伴占便宜时，你尤其会反复听到这样的牢骚：美国的公路上和车库里净是大众(Volkswagen)、现代(Hyundai)和丰田(Toyota)的汽车，但世界其他地区都不买美国车。
这种愤怒主要指向欧洲，而旧的数字又被拿出来说事：欧盟对从美国进口的汽车征收10%关税，而美国对从欧洲进口的汽车只征收2.5%关税，前者是后者的四倍。事实上，正是美国自身长期实行汽车行业保护主义才造就了目光朝内看、在manbetx app苹果 缺乏竞争力的美国汽车行业，这个行业如今在电动汽车革命中已经落后了。唐纳德•特朗普(Donald Trump)对汽车及零配件征收25%关税是极其荒谬的，表明他没有正确吸取教训。
来看看那个老生常谈的论点：欧盟对掀背车和小型货车等常规车辆的进口关税确实是10%，而美国是2.5%。但在美国，包括皮卡在内的轻型卡车的生产长期以来躲在25%关税墙的荫庇之下。这项关税被称作“鸡肉税”，因为是林登•B•约翰逊(Lyndon B Johnson)于1964年为报复欧洲对美国家禽征收关税而实施的。
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