What does a mass-market carmaker have in common with a luxury goods provider? Investors may well be pondering that question as they digest news that Luca de Meo, lifetime car executive and architect of Renault’s nifty turnaround, has quit to lead Gucci parent company Kering.
一家面向大众市场的汽车制造商与一家奢侈品提供商有何共同之处？投资者在消化关于卢卡•德梅奥(Luca de Meo)的新闻时，或许会思考这个问题。当了一辈子汽车行业高管、曾带领雷诺(Renault)成功扭亏为盈的德梅奥已辞职，他将转而领导古驰(Gucci)的母公司开云集团(Kering)。
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