去年10月，国际码头工人协会(International Longshoremen’s Association)约25,000名成员罢工，导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸的三十多个集装箱港口停摆，引起了广泛的恐慌。有人预测，由于这些港口处理着美国四分之一的国际贸易，停工可能每天给美国manbetx20客户端下载 造成高达45亿美元的损失，重新引发通货膨胀，并引发波及manbetx app苹果 的连锁反应。
结果，恐慌仅持续了72小时。经过匆忙的谈判，并提出在六年内加薪近62%的提议，码头工人同意暂时复工——正如安德森manbetx20客户端下载 集团(Anderson Economic Group)首席执行官帕特里克•L•安德森(Patrick L Anderson)所说，这或许是“劳资管理历史上最赚钱的三天”。
但在某些方面，这场斗争才刚刚开始。虽然加薪引起了媒体的关注，但工会真正的问题在于自动化——尤其是代表港口运营商和集装箱承运人的美国海事联盟(United States Maritime Alliance, USMX)提出的为更多美国港口配备半自动化起重机的建议。
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