To understand how much difficulty Honda is in today, you need to imagine the ecstasy of working as an engineer for the company in late 1964: the year of the Tokyo Olympics, of the first bullet train and of Japan’s global arrival as a speeding, soaring symbol of the future.
要明白今天的本田(Honda)究竟困窘到什么地步，不妨先想象一下：1964年末，在这家公司当工程师会是一种怎样的狂喜。那是东京奥运会之年，是首条新干线通车之年，也是日本作为一个飞驰、腾跃的未来象征登上世界舞台的一年。
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