大众汽车(Volkswagen)是“人民的汽车”的先驱，它曾代表了汽车业对扩张的痴迷。而到本十年末，大众将砍掉数十款内燃机车型，减少汽车总体销量，专注于生产利润更高的高端汽车。
“关键目标不是增长，”大众首席财务官阿诺•安特利茨(Arno Antlitz)表示，这与以前的大众高管的立场截然相反。
“我们（更关注）质量和利润率，而不是数量和市场份额。”他表示，未来8年，大众将在欧洲削减60%的汽油和柴油汽车产品线——该产品线包括多个品牌的至少100款车型。
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