当埃隆•马斯克(Elon Musk)今年6月表示现代汽车(Hyundai)“做得很好”时，这家韩国汽车制造商似乎不太可能在短期内对特斯拉(Tesla)构成严重的竞争威胁。但最新的销售数据，以及与苹果(Apple)和三星(Samsung)在2010年代的对比表明，变化的步伐正在加快。
现代汽车及其子公司起亚汽车(Kia)今年在美国电动汽车市场的销量仅次于特斯拉，位居第二。这两家公司在欧洲的市场份额已达到12%，去年的市场份额增幅是同行中最大的。在manbetx app苹果 （不包括manbetx3.0 ），按发货量计算，现代和起亚是第二大电动汽车制造商，市场份额合计为14%。特斯拉以27%的比例高居榜首。
这一差距反映出，在保持市场领先地位的十多年里，特斯拉获得了竞争优势。特斯拉的“酷”元素——品牌研究将其列为千禧一代中“最酷”的汽车制造商——是一个很难复制的因素。此外，它的快速充电网络、远程软件更新和来自司机的大量数据，再加上机器学习算法，都在不断改进其软件。
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