今年5月1日，当各航运公司取消2年前针对德班集装箱码头长期延误而收取的100美元费用后，这个南非最繁忙港口的业务量大大增长。
该延误费用每年约为7500万美元，在南非港务当局改善其运营模式后，地中海航运公司(Mediterranean Shipping Company)和马士基海陆公司(Maersk Sealand)等航运公司取消了这一收费项目。
“为做到这一点，我们做出了很大的努力，也付出了很大代价，”国有南非港务公司(South African Port Operations)总经理默文•切迪(Mervin Chetty)说。他说，航运公司的收费“对我们而言是惩罚性的”。
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