广汽丰田新出了一款新凯美瑞G-BOOK智能领航版。我无意在此讨论这款产品的定价和市场走向，G-BOOK这项技术本身是笔者想说的重点。
从技术上来说，G-BOOK不同于行车电脑等简单的数字化产品，和上海通用推出的安吉安星一样，这是一种远程的数字化智能服务项目。所不同的是，安吉安星提供的服务相对而言局限于车辆维护本身，而G-BOOK则超出了这一范畴，提供了包括路径指引，餐饮推荐，紧急救助，养护预约，主动防盗提醒等车主生活服务。而从形式上来看，丰田的G-BOOK采用了搭载在一款导航产品上，用户只需要一个按钮就可以联通人工服务台，得到想要的服务，而安吉安星则需要停车拨通服务电话。因此，看上去G-BOOK显得有更好的噱头。
丰田要为这项服务付出的代价是，建立一个人工信息台系统。从一开始而言，这项投入看似不菲。由于首次将此项技术引入manbetx3.0 ，市场具有不确定性，广汽丰田也谨慎地表示，这款新车的期望销售量是月均1000台，而这项信息服务将免费赠送两年，未来是否收取服务费用还没有确定。但是笔者更愿意想象的是一旦这项技术将来被运用于多数主流车型的景况。
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