专栏供应链

manbetx app苹果 供应链会断

FT专栏作家戴维•皮林:日本海啸和泰国洪灾暴露出manbetx app苹果 供应链的脆弱和惊人复杂性。还有一个重要的事实是,没有亚洲的零部件,几乎什么也无法生产。

泰国大面积国土被洪水淹没。3月,日本海岸遭遇一千年来破坏力最强的海啸的侵袭。这些首先都是人类的悲剧。泰国已有至少366人死亡。在日本,大约2万人死亡或失踪。但除了显示人类生命的脆弱之外,这些灾难还暴露出一个更为实际的问题:manbetx app苹果 供应链的脆弱和惊人复杂性。

上周,马自达(Mazda)、丰田(Toyota)和东芝(Toshiba)延长了遭遇洪水的泰国工厂的停产期,成为继众多跨国公司(大部分为日本公司)之后,最新做出这一决定的公司。本田(Honda)设在泰国的组装工厂自10月4日起就被关闭,该厂每年生产近25万辆汽车,占其manbetx app苹果 产量的5%。被迫中断的远远不止简单组装。亚洲极为复杂的供应链意味着,原材料在变为产品进入商店之前,要多次跨越边境。

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戴维•皮林

戴维•皮林(David Pilling)现为《金融时报》非洲事务主编。此前他是FT亚洲版主编。他的专栏涉及到商业、投资、政治和manbetx20客户端下载 方面的话题。皮林1990年加入FT。他曾经在伦敦、智利、阿根廷工作过。在成为亚洲版主编之前,他担任FT东京分社社长。

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