电动车

豪华电动车不能颠覆传统汽车业

瑞银证券亚太汽车行业研究主管侯延琨:以Tesla为代表的高端电动车以丰富想象力,为电动车的杠杆找到一个支点,但它并没有真正解决电动车实用性的根本问题。

Elon Musk、Tesla、豪华电动车应该是过去几个月来最吸引眼球的关键词吧。

Elon Musk传奇的创业经历,在美国政府试图重塑美国制造业的竞争力之时,在死气沉沉的美国汽车业中,掀起一股电动车狂澜。他本人更被推崇为乔布斯第二。2013年第一季度,Tesla销量为4900台,在手订单达两万台台;在现代年电动车40年的历史上,电动车制造商第一次实现盈亏平衡。世界为之欢呼雀跃,Tesla的股价在短短的3个月内,飙升了3倍。流淌着硅谷血液的Tesla,以豪华电动车为切入点,将就此改写汽车业的历史,成为汽车巨头的掘墓者吗?

Tesla作为豪华电动车行业的代表以全新面目进入我们的视野。其实豪华电动车真正的竞争优势不是其研发能力,也不是其建立的科技进入壁垒,而是精准的市场定位,Tesla在技术上的投入及其想象力和创新力值得尊敬。我们无意否认媒体对Musk这个商业天才的追捧,但是豪华电动车其实就是一个“四两拨千金”的故事,它解决了40年来电动车的发展困境,并没有真正解决电动车的实用性的根本问题。

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