企业适应时代变化的速度，快于政界人士调整政策的速度。气候变化也不例外，北极地区突然迸发的大量活动可以证明这一点。大片海冰融化，使一年里有很长时间可以通航。这不仅开辟了新的航道，还使资源开采成为可能；而就在几年前，世界的这一角还被视为条件过于恶劣。
“永盛”轮是第一艘试图取道北方海路(Northern Sea Route)，从manbetx3.0 东北的大连航行至荷兰鹿特丹的manbetx3.0 货轮；这条北极航线有很长一段沿着俄罗斯的北方海岸。今夏只是这条航线投入商用的第五季，但其增长堪称爆炸性。2009年和2010年，只有少量油轮使用这条航线；2011年和2012年，有36至48艘船舶经过。今年迄今，俄罗斯已批准近400艘船舶通行。
这条航线的吸引力是显而易见的。与经过苏伊士运河(Suez Canal)的航线相比，它把港口城市鹿特丹与日本横滨之间的航行距离缩短40%。“永盛”轮此次航行需要35天，而走南线将需要48天。这种省时将有利于欧洲（仍占世界manbetx20客户端下载 逾四分之一）与亚洲（制造业发达，中产阶层正在崛起）之间的贸易。当然，这不会只产生赢家：它可能推迟将生产迁回欧洲的回流趋势，至少对大件商品而言。
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