书名：Frugal Innovation: How To Do More With Less，作者：纳维•拉德友(Navi Radjou)和贾伊迪普•普拉胡(Jaideep Prabhu)
雷诺汽车(Renault)时任首席执行官路易斯•施魏茨尔(Louis Schweitzer)在1997年访问俄罗斯时尴尬地发现，当地生产的售价6000美元的拉达(Lada)轿车销量远远超出更抢眼、昂贵的雷诺轿车。五年后，雷诺推出了售价6000美元的低配罗根(Logan)轿车。虽然是为新兴市场所设计，但罗根轿车在富裕的西欧地区销量相当好，以至于雷诺后来推出了一系列低成本汽车，这些车如今占到雷诺manbetx app苹果 销量的近一半。
商学院学者纳维•拉德友(Navi Radjou)和贾伊迪普•普拉胡(Jaideep Prabhu)在他们的新书中讲述了这个故事，赞扬雷诺是节约式创新领域的先驱。他们认为节约式创新将日趋成为西方企业的经营特征。开发罗根轿车促使雷诺的工程师们将注意力从貌似资源雄厚和富裕的市场，转向资源有限和渴望价值的消费者。他们警告说，这种转变即将降临所有企业。
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