近日深圳“禁摩限电”专项行动招致广泛批评。当地政府查扣了1万多辆电动自行车，最初10天就拘留了874人。在这场执法风暴中，有相当一部分人是可以不必拘留、扣车罚款了事的，但在“拘一人奖500元”的执法奖励之下，执法行动有扩大化趋势。尽管媒体持续关注了一周多，深圳当局依然我行我素。
“禁摩限电”不是一个新词，近十年来，陆陆续续有不少二三线城市在推行这项政策，基本上也都怨声载道。但由于很多地方媒体并不发达，抗议往往止于基层，没有机会升级为全国性的议题。通常，地方媒体还不得不充当政府部门的传声筒，无法公正客观全面地反映这项民生问题。在电商井喷式发展的今天，电动车是连接新manbetx20客户端下载 与民生的“最后一公里”。数据显示，2015年manbetx3.0 网购零售交易额达3.88万亿元，同比增长33.33%，跃居manbetx app苹果 第一位，快递的繁荣也在倒逼城市给电动车的身份正名。是禁行还是疏导，考验城市管理的智慧和良心。
据中新网报道，2010年福州“限摩限电”，有市民向福州市政府网站递交诉求信问“可否骑马上班”，其中写道：“正好老家有一匹马闲置在家，不知道政府部门有没有禁马？如果可以的话，我就把马牵来平时上下班用，如果交警部门认为马跑得太快了，那我想把马换成骆驼行不行？”这当然是一个笑中带泪的行为艺术。最后诉求信被隐藏不能查阅。
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