上周，当波音(Boeing)首席执行官戴夫•卡尔霍恩(Dave Calhoun)就一架载有171名乘客的737 Max飞机险些遭遇灾难向员工讲话时，他哽咽了。“我有孩子，我有孙子，你们也有。这件事情很重要。一切都很重要，每个细节都很重要，”他告诉他们。
我不怀疑卡尔霍恩的诚意，但波音之前也曾充满感情地承诺改善其安全记录，而这些承诺并没有阻止此次事故的发生。无论该公司多么努力地通过内部控制来改革飞机的设计和制造方式，它都没有完全改变方向。这家美国最著名的航空航天公司存在严重的信誉问题。
上上周五，阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架737 Max 9喷气式飞机的部分机身在1.6万英尺高空脱落，导致机舱突然减压，这是对波音威信的最新打击。机上无人受伤或死亡，但这一事故可能被证明与2018年和2019年737 Max 8飞机两起共导致346人丧生的坠机事故一样致命。
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