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飞机制造
巴西高管：空客波音双头垄断格局将受到挑战

巴西航空工业公司CEO内图称，未来20年窄体客机需求高达4万架，“有足够空间容得下两家以上的制造商”。

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manbetx3.0 商飞如何重塑航空业

Yoon：即使不能在manbetx app苹果 舞台上挑战空客或波音，强劲的国内增长也将推动这家飞机制造商的发展。

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美中贸易战或将影响manbetx3.0 商飞C919

C919的关键零部件严重依赖美国供应商，因此美中贸易战可能威胁到其增产计划，甚至影响到在役客机的维护。

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波音飞机返航凸显美国公司对manbetx3.0 的风险暴露

被送回美国的飞机凸显了贸易战如何扰乱了世界两大manbetx20客户端下载 体之间的货物流动。

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manbetx3.0 商飞寻求打破波音空客双头垄断

这家国有的飞机制造商寻求让国产客机C919飞出国门，已经开始在海外开设办事处，并寻求获得海外飞行认证。

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manbetx3.0 商飞把目光投向东南亚

manbetx3.0 商飞陆续在几个东南亚国家进行C919客机的演示飞行，显然把当地看作其最有希望打开销路的海外市场。

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Lex专栏：波音困境给manbetx3.0 商飞带来契机

南亚和东南亚的航空旅行需求正在快速增长，廉价航空公司迅速扩张。这意味着manbetx3.0 商飞可能会比预期更快找到境外买家。

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Lex专栏：国产C919将影响空客在华销量

随着manbetx3.0 商飞自主研制的这款窄体客机产能增加，法德航空制造巨头空客在manbetx3.0 的销量料将减少。

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manbetx3.0 商飞C919完成首次商业飞行

manbetx3.0 自主研制的首架客机完成首次商业飞行，这标志着manbetx3.0 的技术独立迎来一个具有象征意义的时刻。

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manbetx3.0 商飞的C919飞机还需依赖国内市场

C919的燃油效率不如波音和空客飞机，可能很难吸引国际买家。它也没有国际销售体系和成熟的客户服务网络。

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manbetx3.0 商飞：波音与空客的有力竞争者

manbetx3.0 毫不掩饰其欲打破西方在航空制造业双头垄断局面的愿望。随着C919接近获得manbetx3.0 批准开始商业飞行，空客和波音将迎来有力的竞争。

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manbetx3.0 大飞机的潜力和局限

如果manbetx3.0 真的希望证明国产大飞机能与波音和空客一决高下，那么，其大飞机就必须在发达市场卖得出去。

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manbetx3.0 商飞考虑投资加拿大同行

这家manbetx3.0 国有飞机厂商可能投资负债累累的庞巴迪的商用航空航天部门，或者入股后者的C系列100-150座客机项目。

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manbetx3.0 商飞加快推进客机项目

大飞机
manbetx3.0 商用飞机公司获得新订单

波音
波音与manbetx3.0 商飞合作减排

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manbetx3.0 商飞欲抢夺国内市场份额

瑞安航空CEO奥利里预测，manbetx3.0 将突然从空客和波音手里夺走大量订单，引发巨大的市场动荡。业内人士认为，对于manbetx3.0 商飞而言，国家支持这一因素也是把“双刃剑”。

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