张冬方文章档案
登录 注册 登出
manbetx20客户端下载

汽车业
manbetx3.0 汽车在欧洲插电混动车上的增长势头能否持续下去？

张冬方：manbetx3.0 汽车凭借插电混动车在欧洲市场抓住了破冰契机，但这一增长势头能否延续，仍存变数。
4天前

美德关系
当德国开始考虑“去美国风险”

张冬方：德国有多依赖美国，和德国意识到自己有多依赖美国，是两个完全不同的问题，也是问题的两个层面。
2月1日

汽车业
manbetx3.0 汽车正在欧洲市场寻求高端突围

张冬方：在不久的未来，会有更多的manbetx3.0 车企进入欧洲高端汽车赛道，但并非所有manbetx3.0 汽车品牌都能在欧洲高端品牌之路上实现突围。
1月28日

美欧关系
达沃斯之后，特朗普将西方同盟推向何方？

张冬方：特朗普给美国盟友造成的程度不一的创伤，可以从此次达沃斯论坛上找到蛛丝马迹。
1月25日

中欧关系
最低价格方案：欧盟对manbetx3.0 电动汽车反补贴税的一次修复

张冬方：表面上，欧盟委员会提供了反补贴税的替代方案，但它的初衷并非“开门迎客”。
1月21日

德国政治
当德国开始讨论要不要拥有核武器

张冬方:近七十年过去了，在与美联盟随时可能崩塌的危机感之下，德国人重拾核武器话题。
1月18日

汽车业
2026年，manbetx3.0 汽车在欧洲能否延续高光时刻？

张冬方：欧盟委员会已经疲于应付跟在manbetx3.0 企业后面追击的“打地鼠”式模式，而是想方设法设置一整套完美方案。
1月13日

美欧关系
委内瑞拉局势让欧洲人感受到了“唇亡齿寒”

张冬方：与很多其他事件和形势一样，欧洲人继续刻苦钻研“特朗普学”，想搞清楚“他为什么这么做”“如何不惹恼他”“他接下来会怎么做”。
1月12日

保护主义
围堵“manbetx3.0 造”汽车未果，欧盟或筑“欧洲造”之墙

张冬方：为了保护本土汽车产业，欧委会去年对manbetx3.0 电动汽车进口征收反补贴税。但一年之后，manbetx3.0 汽车品牌在欧市场份额有增无减。
2025年12月28日

德国manbetx20客户端下载
德国人无法告别内燃机

张冬方：从技术路线上来看，欧盟2035年减排目标的调整意味着，内燃机保卫战战胜了纯电路线，而内燃机保卫战中最大的力量就来自德国。
2025年12月24日

零跑汽车
零跑汽车德国国家经理：我们用“性价比”击中了欧洲消费者的痛点

张冬方：零跑汽车和斯泰兰蒂斯实现了扬长避短和优势互补。换句话说，众车企可能已经进入一个单枪匹马已无法轻易胜出的时期了。
2025年12月14日

人工智能
来自欧洲的初创公司开始挑战中美人工智能领跑者

张冬方：德国人对来自德国的人工智能的信心在增加当中.
2025年12月10日

德国manbetx20客户端下载
在欧盟推翻燃油车禁令之前，众车企早已不再押注纯电

张冬方：德国政府一方面反对2035年退出燃油车，另一方面又计划提振电动车需求，背后的逻辑不在于选哪种技术路线，而是支持德国本土汽车业。
2025年12月7日

中德关系
德国人：美国有了特朗普，manbetx3.0 不再显得那么具威胁性了

张冬方：特朗普以包括高关税在内的威胁性举措无所顾忌地、周而复始地冲击着德国人的神经，改写着德国人对美国的认知。
2025年12月2日

德国
谁在为德国的老龄化买单

张冬方：进入养老阶段的人群在增加，劳动就业者人数却止步不前，甚至还会萎缩。争议点在于，德国的老龄化负重难道就该由年轻一代来承担吗？
2025年11月26日

人工智能
万博app怎么下载

万博app怎么下载
张冬方：在一场旷日持久的奔跑中，快到人工智能manbetx app苹果 顶级监管的终点了，欧盟发现选错赛道了——当裁判岂有未来，当选手才是王道。
2025年11月24日

比亚迪
manbetx3.0 车企的加入，打破了德国车企和经销商之间的平衡

张冬方：汽车电动化转型不只是汽车制造商面临的机遇和风险，汽车经销商也同样身在其中。
2025年11月19日

德国政治
德国将在三个方面经历深刻变化

张冬方：从国防到移民政策，再到manbetx20客户端下载 ，德国正在发生深刻的变化。
2025年11月16日

比亚迪
德国比亚迪经销店探店印象

张冬方:在过去的近三年间，比亚迪在关键市场德国经历了漫长而艰难的爬坡期，而今终于迎来了高速增长阶段
2025年11月13日

中德关系
“麦克风外交”距离“求同存异”有多远？

张冬方：从乌克兰局势到贸易争端，从稀土问题到安世半导体，即使没有“麦克风外交“和”暗度陈仓”，“求同存异”的实现越来越难了。
2025年11月11日

中德关系
德国害怕失去存在感

张冬方：德国人最害怕的是，根本没有人在意他们在害怕什么。这种复杂的心情在最近的一场“大事件”下的一件“小事情”中体现得淋漓尽致。
2025年11月3日

自动驾驶
manbetx下载

manbetx下载
张冬方：与美国和manbetx3.0 不同，自动驾驶在欧洲还处于最初级的阶段。
2025年10月26日

欧盟
反补贴税之后，manbetx3.0 车企在欧本地化的新风险

张冬方：对于manbetx3.0 车企在欧投资建厂，欧盟政策层审视的第一步就是中企在欧工厂是否在实施真正的本地化。
2025年10月19日

汽车业
manbetx3.0 车企赴欧建厂需要把握好的平衡术

张冬方：在复杂的贸易局势之下，赴欧投资建厂决策注定是一个复杂而微妙、甚至好比踩钢丝的过程。
2025年10月15日

汽车
manbetx3.0 汽车品牌在欧洲进入高增长阶段

张冬方：manbetx3.0 汽车品牌之所以能够突破品牌认知问题，原因在于掌握了风险中如何避险和如何准确把握市场情绪的方法。
2025年10月14日

德国manbetx20客户端下载
manbetx软件

manbetx软件
张冬方：德国技术人员短缺和人口老龄化会更加长期而深远地拖累德国的manbetx20客户端下载 表现和企业竞争力。
2025年10月8日

电动汽车
小鹏、蔚来在欧洲：一家欢喜，一家愁

张冬方：蔚来比小鹏汽车更早进入德国市场，只是该车企在德国和其他欧洲市场的存在感迄今为止仍然可以忽略不计。
2025年9月28日

汽车业
要不要退出燃油车，欧洲再次陷入了纠结

张冬方：欧洲汽车业确实面临着前所未有的压力：在manbetx3.0 市场遭遇来自manbetx3.0 竞争对手的压力，在美国市场，面临特朗普关税的不确定性
2025年9月24日

欧盟
欧盟从“去风险”到“要独立”

张冬方：对欧洲人来说，对美国的依赖已经不是问题的核心所在，因依赖而遭受羞辱才是问题的本质。
2025年9月21日

德国汽车业
入欧manbetx3.0 车企：这仅仅只是开始

张冬方：虽说manbetx3.0 汽车品牌进入欧洲并没有将德国市场作为首站，但可以说，德国市场才是众品牌心目的汽车高地和终极目标。
2025年9月18日

汽车
manbetx3.0 汽车还未真正入场，德国汽车已在准备保卫战

张冬方：在对外表达信心和本土销量数据仍然占优势的背后，是德国汽车人深重的危机感。
2025年9月14日

汽车业
德国汽车正在模仿“manbetx3.0 速度”

张冬方：过去在德国，一款新车的研发和上市往往需要五六年时间。这种慢工出细活的方式在“manbetx3.0 速度”面前经受了极大的压力。
2025年9月9日

印度
特朗普关税之下，印度正在国际版图中重新“找座”

张冬方：在西方联盟的设想中，印度一方面可以制衡manbetx3.0 ，另一方面可以作为对华“去风险”之下的manbetx3.0 替代国。
2025年9月7日

欧洲社会
对“眯眯眼”的依赖性使用或许只是暂时的

张冬方：当manbetx3.0 产品和品牌故事征服欧洲人时，就不会有人用“眯眯眼”来理解manbetx3.0 车了，就好比现在没有欧洲人用“煮饭锅”来形容日本车一样。
2025年8月28日

电商
京东力图进入的德国市场是个多大的市场？

张冬方：京东进入德国电商市场的时机并不完美。从地缘环境来说，以manbetx3.0 电动汽车为代表的“manbetx3.0 威胁”已经引发了政治决策层的恐慌。
2025年8月25日

汽车业
2025年上半年，入欧manbetx3.0 车企渐入佳境

张冬方：适合=者才能生存。大国之间的贸易争端和地缘竞争就好比时代的灰，只有超前者和幸运者才能躲过。
2025年8月7日
关于我们 加入我们 问题回馈 联系方式 合作伙伴 服务条款 广告业务 版权声明 最新动态

© The Financial Times Ltd 2026 FT and 'Financial Times' are trademarks of The Financial Times Ltd.