当美国汽车制造商致力于开发电动皮卡时，韩国竞争对手现代汽车(Hyundai)选择了更小的车型，并取得了更大的成功。
通过专注于消费者能够负担得起的时尚轿车和紧凑型SUV，这家韩国集团及其姊妹品牌起亚(Kia)已经超过福特(Ford)和通用汽车(General Motors)，在美国电动汽车销量中升至仅次于特斯拉(Tesla)的第二位。
2023年前三个季度，这两个品牌在美国电动汽车市场的合计份额为7.5%，远低于特斯拉的57.4%，但高于通用雪佛兰(Chevrolet)的5.9%和福特的5.5%。
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