波音(Boeing)卷土重来的一年就这样结束了。新年的第五天，这家美国航空航天集团的负责人戴夫•卡尔霍恩(Dave Calhoun)发现自己再次回到了危机管理的岗位。
上周五，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)运营的一架波音737 Max 9飞机飞行途中，一个未使用的应急逃生门——被称为门塞——从飞机上脱落。美国监管机构立即下令停飞217架Max 9中的171架。波音股价周一下跌7%。
在卡尔霍恩的领导下，波音试图重启五年前发生两起致命坠机事故后停滞不前的737 Max项目。Max已于2020年底恢复飞行，但这场危机该公司声誉扫地，并使其损失了数百亿美元的赔偿金、政府罚款和订单损失。自那以后，竞争对手空客(Airbus)在利润丰厚的单通道飞机市场扩大了领先地位。
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