铁路再度受到追捧。在manbetx app苹果 范围内，铁路行业一直蓬勃发展。主要原因并非高油价，而是因为人们日益注重火车对环境的影响小于飞机这一因素。英国如今建成了第一条高速铁路（比其它国家晚了几十年），巴拉克•奥巴马(Barack Obama)承诺美国也要建高铁，日本造的子弹头列车在台湾引起轰动，而法国似乎从未失去对快速列车的喜爱。当然，也有像印度国有铁路公司(Indian Railways)运营的那种速度较慢的列车，该公司是世界上最庞大的商业公司，雇员多达140万人。
但近来引起我注意的，是旧印度的铁路系统。殖民时期的印度（包括如今的印度、巴基斯坦和孟加拉）在1850年时还没有铁路，但到1930年，该国铁路里程已超过6万公里。那么，修建铁路对该国manbetx20客户端下载 产生了什么影响呢？
年轻manbetx20客户端下载 学家戴夫•唐纳森(Dave Donaldson)对于印度殖民时期铁路情况的了解，恐怕胜过当世任何一个人。他目前在伦敦政治manbetx20客户端下载 学院(LSE)攻读博士学位，为进行相关课题的研究，他必须根据当年殖民地官员费心整理的、有关铁路建设计划的详细书面纪录，构建一个庞大的数据库。
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