美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)在最近的国情咨文演讲中，对manbetx3.0 政府的基础设施项目给予了积极的评价。乐观的分析师喜欢将manbetx3.0 交通运输网络的迅速发展，与19世纪美国铁路的西扩运动进行类比。如果他们愿意费心去温习一下美国历史，就会发现，这种类比只会带来担忧，而非沾沾自喜的资本。
美国西部的manbetx20客户端下载 发展是由铁路推动的。从1865至1873年，美国花费了约14亿美元，铺设了2.8万英里的铁路线。政府划拨了大量土地与补贴贷款，用于支持新铁路线的建设。新铁路线约五分之三的成本由公众资助。
铁路承建商蓄意推动了一波房地产热。北太平洋铁路公司(Northern Pacific Railroad)拥有近5000万英亩的政府拨地，一名公关人员如此描述该公司拥有的地产：“这片辽阔的荒凉之地，如同一位富有的女性继承人，亟待被占有与享用。”北太平洋铁路承诺，售价50美元的土地，很快价格将上涨100倍。这吸引了大批移民。作为铁路枢纽与通往西部的门户，芝加哥的房地产遭致了狂热的投机。由于人们普遍认为，风城（Windy City——芝加哥的别称，译者注）将很快成为世界上最大的都市，在截至1873年的5年内，该市土地价格涨了5倍。新支线沿线的土地价格也直线上升。
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