专栏优步

纺织业革命对优步的启示

FT专栏作家凯:当年的飞梭发明者遭到纺织工围攻,所幸他最后得到法国保护。如今优步的遭遇说明同样道理:限制竞争有损创新和公共利益。

“想象一下,”这名伦敦出租车司机说,“优步(Uber)已经经营20年了。我开着我的黑色出租车加入竞争。我的产品没那么舒适,你还得到街上招车,花上两倍的车钱。我不认为会有很多人坐我的车。我的生意完了,先生,”他说,“我正在考虑下份工作该做什么。”

这是一个真实但不寻常的故事。作为伦敦出租车的老牌业者,黑色出租车司机对优步司机的原籍和投资优步的美国公司的咒骂越来越多。负责伦敦交通系统的伦敦交通局(Transport for London)回应了伦敦出租车司机的忧虑,提出了一条“为顾客着想”的建议,要求优步用户下单叫车后至少要等5分钟才能搭上车。前一阵子,巴黎的防暴警察和抗议优步的持牌出租车司机发生对峙。

这都不是什么新鲜事。曼彻斯特市政厅墙上有一系列庆祝19世纪manbetx20客户端下载 进步成就的壁画:机器替代了熟练的手工艺人。其中一幅壁画描绘了一位和我同名的18世纪的人,他就是飞梭的发明者约翰•凯。在壁画上,愤怒的纺织工正在捣毁他的发明,他本人则躲在一团布里。壁画所描绘的事情只是传闻;然而,如果说有什么不同的话,真相更加糟糕。凯不仅要躲避害怕失去生计的工人,还要逃离他的债主;他的积蓄都花在专利官司上。当时和现在一样,从专利中得利的不是发明者,而是律师。

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约翰•凯

约翰•凯(John Kay)从1995年开始为英国《金融时报》撰写manbetx20客户端下载 和商业的专栏。他曾经任教于伦敦商学院和牛津大学。目前他在伦敦manbetx20客户端下载 学院担任访问学者。他有着非常辉煌的从商经历,曾经创办和壮大了一家咨询公司,然后将其转售。约翰•凯著述甚丰,其中包括《企业成功的基础》(Foundations of Corporate Success, 1993)、《市场的真相》(The Truth about Markets, 2003)和近期的《金融投资指南》(The Long and the Short of It: finance and investment for normally intelligent people who are not in the industry)。

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