专栏优步

What the other John Kay taught Uber about innovation
纺织业革命对优步的启示


FT专栏作家凯:当年的飞梭发明者遭到纺织工围攻,所幸他最后得到法国保护。如今优步的遭遇说明同样道理:限制竞争有损创新和公共利益。

“Imagine,” said the London cabbie, “that Uber had been operating for 20 years. And I came along with my black cab. My product was less comfortable, you had to go out into the street to hail it and it cost twice as much. I don’t think I’d get many takers. My business is finished, guv,” he said. “I’m thinking about what job I do next.”

“想象一下,”这名伦敦出租车司机说,“优步(Uber)已经经营20年了。我开着我的黑色出租车加入竞争。我的产品没那么舒适,你还得到街上招车,花上两倍的车钱。我不认为会有很多人坐我的车。我的生意完了,先生,”他说,“我正在考虑下份工作该做什么。”

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约翰•凯

约翰•凯(John Kay)从1995年开始为英国《金融时报》撰写manbetx20客户端下载 和商业的专栏。他曾经任教于伦敦商学院和牛津大学。目前他在伦敦manbetx20客户端下载 学院担任访问学者。他有着非常辉煌的从商经历,曾经创办和壮大了一家咨询公司,然后将其转售。约翰•凯著述甚丰,其中包括《企业成功的基础》(Foundations of Corporate Success, 1993)、《市场的真相》(The Truth about Markets, 2003)和近期的《金融投资指南》(The Long and the Short of It: finance and investment for normally intelligent people who are not in the industry)。

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