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亿航
亿航智能计划三年内推出机场空中出租车服务

该公司今年成为世界上第一家获得航空监管部门批准、可运营商业无人驾驶电动垂直起降航空器(eVTOL)的企业。

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香港网约车的前世今生

朱未名：网约车与的士将是一种互补共存的模式：的士保留街头载客、专用站点等传统优势，而网约车则通过共享模式释放运力，共同为市民提供多元化的出行选择。

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自动驾驶出租车赛道上 百度向manbetx app苹果 对手宣战

媒体报道称，这家心怀自动驾驶雄心的公司，目前虽继续专注于manbetx3.0 本土业务，但有计划将自动驾驶出租车推向manbetx app苹果 。

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三年累亏百亿的黑芝麻 在港上市集资1.4亿美元

这家芯片制造商是越来越多旨在进军香港和美国金融市场的自动驾驶概念股中的最新一家。

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文远知行在拥挤的自动驾驶赛道中抢上市

这家自动驾驶巴士和自动驾驶出租车制造商，希望藉市场先行者的优势，以及在七个国家、30个城市的自动驾驶许可证来赢得投资者的青睐。

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如祺出行赶上市 未来押注Robotaxi

这家网约车公司将于下周三首次公开募股，此次上市募集的资金可能高达1.67亿美元。

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西班牙限制打车应用的措施面临欧盟调查

多年来，打车应用一直在努力打开西班牙市场，但西班牙市政当局一再试图限制私人租赁车辆可获得的牌照数量。

滴滴
滴滴担心遭manbetx3.0 监管机构进一步处罚

滴滴内部人士表示，该公司管理层仍担心公司将受到更多处罚，尽管上月国信办对该公司处以了人民币80亿元罚款。

滴滴
滴滴从美“收缩”后的商业战略分析

王英良：从美国退市是滴滴无奈的选择，也是重启内外合规、涅槃重生的一个重要契机，首先要考虑如何消除政府对企业运营和数据安全的顾虑。

滴滴出行
滴滴顺风车将在7城市“复出”

去年两名女性乘客在使用顺风车期间遇害后，该服务被无限期下线整改。此次试运营期间女性乘客仅可在凌晨5点至晚8点期间乘车。

优步
优步将把短途出行重点转向自行车

优步CEO承认，把市内出行重点转向电动自行车和滑板车，短期会影响财务表现，但对于长期战略而言是必要的。

优步
软银要求优步将重点放在美国和欧洲

软银在完成88亿美元投资成为优步最大股东后，要求优步将重点放在恢复美国市场份额及欧洲主要市场的增长上。

优步
软银牵头财团收购优步逾17%股份

经过漫长而曲折的谈判后达成的这笔交易，有助于近来风波不断的优步掀开新的篇章，交易将于明年1月完成。

优步
欧盟法院终裁：优步是出租车公司

欧洲法院认定优步属于传统运输公司（而非科技集团）意味着，这家美国叫车应用在欧盟成员国将受到更为严格的政府监管。

出租车
Lyft获Alphabet 10亿美元投资

Alphabet向优步最大竞争对手Lyft投资10亿美元，使美国两大叫车平台的竞争加剧，也使Lyft的估值达到100亿美元。

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manbetx3.0 推出汽车共享行业新规

目前有37家汽车分时租赁公司在北京、上海和广州运营大约6000辆电动车，预计到今年底运营车辆将增至3万辆。

网约车
网约车平台真的不美好了吗？

刘远举：出租车有数量管制，价格机制也消失了，消费者都必须按照运气来获得资源，这才是资源错配与市场失灵。

交通
京沪网约车新规考验外地户籍司机

外地户籍网约车司机面临被处罚的风险。分析人士认为，规则不大可能更改，控制外来人口是更重要的政治考量。

交通
如何解决网约车博弈中的“隐身人”问题？

吴思：在潜规则形成中，“隐身人”是个常见现象。网约车问题上，隐蔽利益可能为了短期小利扼杀社会长远大利。

汽车
FT社评：无人驾驶汽车的未来掌握在人类手中

汽车制造商应提供更透明的信息。监管者应要求制造商重点谈论驾驶辅助系统，并划清制造商与司机之间的责任界线。

自动驾驶
自动驾驶出租车在新加坡上路

nuTonomy抢在优步之前，率先向乘客提供真实世界的自动驾驶体验，并计划后年推出商业化的自动驾驶出租车服务。

汽车
优步与沃尔沃合作开发自动驾驶车

优步将携手沃尔沃测试世界首支自动驾驶出租车车队。优步还收购了自动驾驶卡车技术公司奥托，欲涉足长途卡车运输业务。

O2O
滴滴在多个城市悄然涨价

分析师们表示，涨价可能意味着投资人要求滴滴减少补贴支出，但也可能是该公司认为它不再需要在价格上竞争。

打车应用
滴滴出行募资70亿美元

使其估值超过250亿美元，弹药库规模超过100亿美元。

滴滴快的
分析：滴滴会“烧光”苹果的投资吗？

刚从苹果获得10亿美元投资的这家manbetx3.0 打车服务表示，将用此投资产品和科技创新，但有人认为，这笔钱会被投入滴滴与优步争夺manbetx3.0 市场份额的竞争。

苹果
苹果向滴滴出行投资10亿美元

这是这家manbetx3.0 打车服务得到的最大投资，也是苹果最大的一笔少数股权投资，尽管与苹果现金库相比不值一提，但说明苹果不再像过去那样厌恶对创业企业投资。

优步
纺织业革命对优步的启示

FT专栏作家凯：当年的飞梭发明者遭到纺织工围攻，所幸他最后得到法国保护。如今优步的遭遇说明同样道理：限制竞争有损创新和公共利益。

Uber
优步承认在华每年亏损逾10亿美元

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专车改革背后的“manbetx3.0 模式”

上海金融与法律研究院刘远举：有关网络约租车新规的诸多争议，反映出创新所面临的“manbetx3.0 式博弈”困局。在manbetx3.0 ，巨大的既得利益与部门利益离政府更近，新manbetx20客户端下载 、创新遇到的阻力比国外大得多。

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网络专车怎么管？

为manbetx3.0 网络租车行业制定的一系列监管规定即将成型，它们将体现出manbetx3.0 政府能在多大程度上容忍互联网的“颠覆”。manbetx3.0 最大的几家高科技企业正密切关注这些规定。

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出租车市场改革：纠结中的变奏

同济大学学者刘旭：面对专车，manbetx3.0 应在确保交通安全、平稳过渡和不加剧城市交通拥堵的情况下，既让新技术得以运用和发展，又使出租车市场的生产关系得以优化。

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规制专车：“共享manbetx20客户端下载 ”的迷思

manbetx20客户端下载 特约撰稿人贾开：出租车改革方案的确有很多保守之处，但反对者也应注意，“共享manbetx20客户端下载 ”远不是想象中那般简单，互联网平台远不如理论描述的那样完美无缺。

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专车改革须突破保守惯性

上海金融与法律研究院刘远举：manbetx3.0 交通部发布的征求意见稿是把专车放入旧有的出租车管理框架下，是一种极为保守的态度，与社会对创新、改革的期望格格不入。

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出租车改革方案：戴着镣铐的跳舞

中欧陆家嘴国际金融研究院刘胜军：假如manbetx3.0 交通部的方案得到实施，网络约租车将沦为“网络化的传统出租车”，其效果犹如只增加了一些牌照，难以带来真正的变革。

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manbetx3.0 公布打车应用法规草案

优步
优步香港办事处遭警方搜查

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