在过去的一年间，车企Stellantis集团manbetx app苹果 首席执行官唐唯实发表了不少关于manbetx3.0 汽车“威胁论”，而前一段时间，他的表态却发生了180度的转变，这生动地阐释了“没有永远的敌人”这句真理。唐唯实曾在好几个场合抨击中欧贸易的不对等关税，也曾称若欧盟不采取行动，欧洲汽车和manbetx3.0 汽车之间将会是一场可怕的斗争，欧洲汽车工业将面临与欧洲太阳能光伏板行业一样的命运，云云。如他所愿，今年10月初，欧委会正式宣布对manbetx3.0 电动汽车进口启动反补贴调查。
然而，10月26日，Stellantis和manbetx3.0 的零跑汽车宣布建立伙伴关系，前者向后者投资15亿欧元，收购20%的股权，并成立合资公司。而且，唐唯实对媒体公开批评欧盟反补贴调查，称自己“喜欢竞争”，直言调查manbetx3.0 电动汽车进口是否获益于政府补贴并不是解决manbetx app苹果 贸易问题的最佳途径。他向媒体分享了他选择的“最佳途径”，称“manbetx3.0 的攻势随处可见，通过这次交易，我们可以获益于它（manbetx3.0 的攻势），而不是成为它的受害者。” 通俗地讲，就是避免正面厮杀，避其锋芒。在接受我的采访中，来自汽车研究机构Schmidt Automotive Research的汽车行业分析人士马提亚斯•施密特（Matthias Schmidt）将这样的合作策略总结为，“如果不能打败它，那就买下它。” 在他看来，Stellantis与零跑进行半收购式的合作，意在抵消来自零跑汽车们的威胁。
Stellantis不是唯一一家寻求和manbetx3.0 车企寻求合作的欧洲车企。今年7月，大众汽车集团与小鹏汽车达成长期战略合作伙伴关系，前者向后者购买总值约7亿美元4.99%的股权。同一时间段，奥迪和上汽签署谅解备忘录。