这个周末，当我和我五岁的女儿爬到厨房桌子下面时，她解释说，我们在一辆车里，但是，“它可以自己驾驶，所以我们可以放松一下，好吗？”在假装去海滩的路上，我们坐下来假装打了个盹。
我没有告诉她，大人们把这种愿景变成现实的努力真的很艰难。即使是最领先的Waymo公司，也只在美国少数几个城市推出了自动驾驶出租车。
与此同时，汽车制造商正在转而为许多新车型配备所谓的L2部分自动化功能，这种功能在某些情况下可以完成一定程度的驾驶，但需要人类驾驶员保持注意并在必要时接管。然而，事实证明，这种依靠人工和机器的“折中方案”很麻烦。即使你对汽车不感兴趣，这也是一个值得注意的问题，因为其他行业也开始接受自动“副驾驶”(Copilot)的概念，来帮助从程序员到医生的所有人。
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