艾丽斯•汉考克文章档案

布鲁塞尔:电动车须有70%在欧盟生产方可获得国家支持

欧盟委员会起草的本地内容立法旨在保护该集团的制造业免受来自manbetx3.0 的激烈竞争。
2月17日

欧洲理事会主席科斯塔:欧盟需要“大爆炸式”监管改革

安东尼奥•科斯塔认为监管惰性导致欧洲落后于美国和manbetx3.0 ,欧盟应在单一市场内推行跨领域改革,以削减繁文缛节。
2月12日

巴斯夫老板警告:欧盟必须改革“过时”的碳排放交易体系

欧盟计划在推出碳边境税以保护产业的同时,逐步取消免费配额,此举引发企业高管和政界人士的反弹,他们担心相关成本将高到难以承受。
2月10日

稀土
围绕巴西稀土的三方角逐升温

在贸易紧张局势加剧之际,美国、欧盟和manbetx3.0 正竞逐该南美洲国家丰富的关键矿产储量。
2月7日

围绕设立“购买欧洲货”规则的争议性计划

欧盟为鼓励制造业留在本地区所提议的措施,是务实还是保护主义?
2月6日

供应链
白宫谋求建立关键矿产贸易区

为了遏制manbetx3.0 在关键矿产领域的主导地位,特朗普政府罕见地在贸易上寻求与盟友合作,包括日本和欧盟。
2月5日

供应链
欧盟报告称关键矿产供应多元化难以实现

欧洲审计院的报告称,欧盟的原材料政策建立在“并不完备的基础”之上。
2月3日

化工
欧洲化工行业投资在2025年下降逾80%

高企的能源价格、繁文缛节以及manbetx3.0 廉价产品的涌入,正在削弱欧洲为本地区关键产业提供化工原料的能力。
1月28日

能源
格陵兰风波促使欧洲下决心实现能源独立

欧盟和英国拟在北海大力发展海上风电。欧盟能源专员暗示,欧洲不希望在摆脱对俄罗斯天然气的依赖后,转而依赖美国液化天然气。
1月26日

汽车
车企拒绝布鲁塞尔的“欧洲制造”倡议

车企对有关“何为欧洲制造”的认定细节,以及这些规则在实际中的落地方式存在担忧。
1月22日

欧洲难以结束对俄罗斯铀的依赖

西方燃料公司称,廉价供应与缺乏政治意愿可能让欧洲陷入对俄罗斯浓缩铀的战略性依赖。
1月21日

格陵兰
特朗普“格陵兰关税”在欧洲引发众怒

北约盟国协防格陵兰的举动引发美国关税威胁,使此前因担心失去美国对乌克兰的支持而相对克制的欧洲领导人和商界高管不再忍气吞声。
1月19日

西方如何在绿色科技竞赛中落后

可再生能源的诸多核心技术最初在西方诞生,却在manbetx3.0 实现商业化。西方如今要与manbetx3.0 竞争,会不会为时已晚?
1月13日

数据显示欧盟成员国之间的贸易正在放缓

欧盟委员会的数据突显了欧洲央行行长拉加德等政策制定者发出的警告:欧盟内部市场已“停滞不前”。
1月13日

行业领袖:特朗普收紧风电恐引发manbetx app苹果 “负面溢出”效应

美国政府叫停海上可再生能源项目,加剧了市场不确定性。
1月12日

运营商警告:并网排队拖慢欧洲可再生能源发展步伐

欧洲主要电网运营商表示,投机性项目正在阻碍重要项目并网,导致排队等待时间长达数年。
1月4日

气候行动将在2026年迎来关键考验

欧盟碳边境调节机制1月1日正式启动,大型清洁燃料项目也即将投入运营,但美国的特朗普持续推动manbetx app苹果 退却。
1月4日

欧盟
欧盟不顾贸易伙伴反对仍将启动碳边境税

欧盟碳边境调节机制仍将于1月1日正式启动,对钢铁、水泥、铝和电力等六个行业征收碳边境税。
2025年12月31日

尽管清洁能源蓬勃发展,2025年气候政策遭遇重挫

在特朗普的第二任期,美国在气候政策上的倒退比预期的更严重、更迅速。
2025年12月30日

欧盟对外援助模式转向“交易型”

欧盟已将2021年宣布的3000亿欧元“manbetx app苹果 门户”计划用于推进其manbetx20客户端下载 和外交政策目标:保障关键矿产和能源供应,并遏制非法移民。
2025年12月25日

菲亚特制造商驳斥欧盟放松汽油车禁令的计划

斯泰兰蒂斯称,布鲁塞尔在气候政策上的规则调整未能提供“增长路线图”,使加大投资变得困难。
2025年12月22日

欧盟扩大碳边境税覆盖的产品范围

欧盟气候专员胡克斯特拉称,碳边境调节机制(CBAM)“过于笨拙,还有太多漏洞”。欧盟已公布在该税新年生效前堵住漏洞的计划。
2025年12月17日

欧盟国家领导人誓言就对乌资金援助达成一致

泽连斯基出席布鲁塞尔峰会,这对坚决反对动用俄罗斯被冻结资产援乌的比利时构成了另一重压力。
2025年12月18日

汽车行业对欧盟“灾难性的”燃油车规则变更态度转冷

随着细节日渐明朗,一些高管警告称,放松燃油车禁令的力度将导致车辆价格上涨。
2025年12月18日

欧盟拟取消2035年燃油车禁令

布鲁塞尔方面正修改法律,拟允许汽车制造商在禁令原定生效期限后继续生产有限数量的汽油和柴油发动机汽车,但需满足特定条件。
2025年12月15日

欧盟拟为车企在2030年气候目标上留出缓冲期

欧盟委员会准备取消其2035年停止生产燃油车禁令之际,相关变动随之而来。
2025年12月16日

英国政府坚称不改变电动汽车转型目标

在欧盟即将放宽2035年起禁售内燃机汽车的目标之际,英国政府顶住业界压力,坚持到2035年逐步禁止销售非零排放小汽车和货车。
2025年12月15日

欧盟拟为“欧洲制造”小型汽车提供特殊停车权

新的电动车类别将配套更宽松的监管和补贴安排,旨在帮助欧洲车企对抗manbetx3.0 竞争。
2025年12月12日

车企就欧盟“非常危险”的本地采购规则发出警告

欧盟为汽车、太阳能板等产品的零部件设定本地采购目标的计划,在业界引发分歧。
2025年12月11日

欧盟在遭遇反弹后推迟“欧洲优先”计划

优先考虑“欧洲制造”的提案力求规定汽车等产品的最低本土化率,以减少对manbetx3.0 的依赖。
2025年12月9日

欧盟拟扩大碳边境税征收范围

汽车车门、园艺工具、洗衣机和厨房炉灶等产品将纳入欧盟碳边境税的征收范围,而欧盟出口企业将获得补贴,帮助它们与manbetx app苹果 竞争对手竞争。
2025年12月7日

欧盟气候专员反驳manbetx3.0 、印度、沙特对碳边境税的反对

欧盟气候专员胡克斯特拉还向FT表示,随着向清洁能源体系的转型加速进行,石油国家正全面采取“更强硬”姿态阻挠气候协议达成。
2025年12月4日

欧盟拟限制永磁体废料出口

欧盟表示将于明年提议限制永磁体出口,通过回收再利用来满足五分之一的需求。此举是其降低关键矿产对华依赖计划的一部分。
2025年12月4日

欧盟推动关键产品本地含量达七成方可标注“欧洲制造”

该政策将迫使欧盟企业在本土采购特定产品,以减少对manbetx3.0 的依赖。
2025年12月3日

欧盟
布鲁塞尔拒绝荷兰向田间倾撒多余粪肥的请求

欧盟法规限制该国畜牧部门可向田间倾撒的硝酸盐数量。
2025年12月2日

企业申请欧盟创新基金或需要3000小时文书工作

欧盟创新基金自成立以来虽批准了71亿欧元拨款,但因繁琐的审批程序,实际支付给企业的资金仅有4.7%。
2025年12月1日