从事铁矿石和谷物等大宗商品的公司威胁要采取法律行动，并试图修改合同条款，以迫使船东使用苏伊士运河航线。苏伊士运河航线更危险，但也更便宜、更快。
自亲巴勒斯坦的胡塞武装(Houthis)去年11月发动袭击以来，许多西方船只运营商已将几乎所有通常会使用苏伊士运河和红海的航线改道，转而使用途经好望角的更长航线。
然而，总部位于雅典的Allseas Marine董事长迈克尔•博德鲁格卢(Michael Bodouroglou)表示，一些寻求租用他的所谓“干散货”船的公司，要求从合同中去掉一条标准的“战时”条款。
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