专栏航空

Supersonic jets promise a revival of Concorde’s heyday
协和飞机“后继有人”?


斯卡平克:从伦敦飞往纽约需要8个小时。为节省燃油,飞机的飞行速度比上世纪60年代还慢。航空旅行在倒退。

When an Air France Concorde crashed into a hotel shortly after take-off from Paris Charles de Gaulle airport on July 25 2000, killing all 109 people on board and four on the ground, the dream of superfast civilian flight appeared to be over.

2000年7月25日,一架法国航空(Air France)协和飞机(Concorde)从巴黎戴高乐机场(Charles de Gaulle Airport)起飞后不久就坠毁于一家酒店,造成机上全部109人和地面4人丧生,超高速民用航空之梦似乎就此终结。

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斯卡平克

迈克尔•斯卡平克(Michael Skapinker)是英国《金融时报》副主编。他经常为FT撰写关于商业和社会的专栏文章。他出生于南非,在希腊开始了他的新闻职业生涯。1986年,他在伦敦加入了FT,担任过许多不同的职位,包括FT周末版主编、FT特别报道部主编和管理事务主编。

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