新的特斯拉(Tesla) Model 3有大量的需求；问题在于埃隆•马斯克(Elon Musk)能否满足全部需求。宝马(BMW)和戴姆勒(Daimler)的问题正好相反：它们都擅长制造柴油车，但谁想要柴油车呢？
在数十年成功利用完美设计的工程奇迹主导manbetx app苹果 豪车市场之后，德国汽车制造商正面临它们的“iPhone时刻”。与以前的黑莓(BlackBerry)和诺基亚(Nokia)一样，它们遇到了一家销售兼具卓越技术与雅致外观的设备的美国公司。
宝马、戴姆勒和大众汽车(Volkswagen)的高管们最近在柏林与部长们共同出席“柴油峰会”，讨论如何减轻汽车行业自身带来的技术灾难。他们也可能不用操心了：柴油车正在消亡，唯一的问题是它们多久才会消亡。
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