商旅

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商务旅行者正在改变习惯

疫情期间视频会议的兴起、人们对环境的担忧加剧以及雇主希望削减成本,改变了人们的差旅习惯。

商旅
美国国税局瞄准高管私人使用公司飞机的行为

美国国税局表示,高管使用公司飞机进行个人旅行可被视为个人收入,并可能影响公司计税时扣除成本的能力。

商旅
大企业寻求削减成本和排放,商务旅行复苏停滞

一些大企业削减出差次数以减少碳排放。更多地依赖视频通话还可以节省时间和金钱。

美国企业高管公务机出行支出猛增

数据显示,去年标普500指数成分股公司高管的公务机出行支出增至4130万美元,同比增长22%,是至少10年来的最高水平。

企业不会愿意为超音速航班埋单

超音速飞行的目标客户将不得不权衡:相对于声誉及环境可能遭受的损害,节省几小时的旅行时间是否真的值得?

酒店
洲际酒店集团启动5亿美元回购并提高股息

洲际酒店集团表示,今年上半年美洲的营业利润为3.51亿美元,较2019年同期增长2.6%。

酒店
酒店业担心迎来没有商务旅客的严冬

被压抑的需求让休闲目的地的酒店在夏末迎来了繁荣,但对于城市住宿业来说,这可能是一个严酷的冬天。

游出奢华:伦敦最好的酒店泳池

每次预订酒店时,我的第一个问题总是:有游泳池吗?没有什么比穿着泳衣、浴袍,手拿泳镜,踢踏着拖鞋走出房间去畅游一番更奢侈的了。

航空
疫情会使头等舱成为明日黄花吗?

斯金纳:疫情前,头等舱数量就在下降,疫情加速了这种趋势。更多富豪改乘私人飞机,头等舱这种曾经的奢侈似乎过时了。

Lex专栏:算一算气候会议本身的碳排放

Lex经过计算得出:参加虚拟会议的碳排放总量为36千克;相反,亲自出席会议可能产生82倍于此的排放量。

航空
疫情后飞行常客将不再常飞

斯卡平克:后疫情时代企业削减成本将让许多旅行者留在家中。此外去年封锁期间反对飞行的环保压力非但没有减少,反而增加了。

乐尚街
虚拟旅行一年的四点感悟

斯卡平克:新冠疫情改变了我们的工作和出行方式。我从这一年的虚拟出行中学到了什么?这和身临其境有何区别?

乐尚街
飞行客:怎么跟客户谈天灾人祸?

斯卡平克:对于自然灾害、恐袭事件等,发封慰问电邮会让对方暖心;但是,当灾祸披上政治色彩后,一切就变得微妙棘手。