卡洛斯•戈恩

宁德时代的国家支持与台北国际电脑展精彩看点

虽然在香港的双重上市是公司自救之举,但宁德时代也一直享受着政府的大力财政支持。

并购
本田与日产公布580亿美元合并计划

合并将于2026年完成,三菱汽车可能加入控股公司,组建世界第三大汽车制造商。

并购
本田与日产的合并之路面临哪些障碍?

交易条款、雷诺的地位、不同的文化以及可能的竞争对手,都可能打乱本田与日产的合并计划。

现代汽车任命首位非韩国籍联合首席执行官

作为这家韩国汽车制造商的首位外籍掌门人,何塞•穆尼奥斯可能需要应对更高的关税和电动汽车补贴的终止。

你在《与FT共进午餐》遇到的六种人

30年来,FT的旗舰访谈一直以我们这个时代的名人录为特色。亨利•曼斯解释了它的魔力。

身兼数职的首席执行官是否弊大于利?

一项新的研究揭示,个人担任多个高管职位存在风险。

雷诺和日产联盟重组将赋予双方更大“自由”

德梅奥说,雷诺和日产将不再需要为了维系联盟而做出“妥协”。

雷诺和日产将拉平对彼此的持股

两家汽车制造商将相互持有对方15%的股份,并致力于新的合作项目。

帮助戈恩逃离日本的美国父子被判入狱

这对父子策划了一场用音响设备箱和私人飞机帮助戈恩逃脱的计划。二人从美国被引渡回日本后接受审判并认罪。

被控帮助戈恩逃跑的美国父子被捕

59岁的迈克•泰勒及其27岁的儿子彼得•泰勒在美国被捕,他们因涉嫌协助日产前CEO去年底戏剧性逃离日本而面临日本的引渡请求。

卡洛斯•戈恩:我是双重标准和假消息的受害者

戈恩:日本官员辩称其司法制度旨在确保企业的良好运转,以及维护嫌疑人和被告的人权。我的经历证明事实并非如此。

日本法务大臣:我们的司法制度是公正的

森雅子:如果戈恩在日本接受审判,他将亲眼见证法庭诉讼是根据法律和证据进行的,无论被告是否是日本国民。

戈恩的“不可能完成的任务”

希尔:雷诺-日产的这位前当家人仍相信自己能恢复自己的声誉,但他逃离日本的行为让这一目标看起来像一个遥不可及的仙境。

老板们应该懂得功成身退

斯卡平克:“奇迹老板”的故事诱使董事会相信,成功可以延续数年甚至几十年,然而这种情况太少了。

日产
日产董事凯利获得保释

日产董事长戈恩的主要副手凯利在圣诞节当天获得保释,他的律师代表他缴纳了65万美元的保释金。

日产
雷诺敦促日产召集特别股东大会

雷诺代理CEO博罗雷致函日产CEO西川提出这一要求,此举将使这家法国汽车制造商能够在日产董事长戈恩被免职后对这家日本企业做出关键任命。

汽车业
FT社评:戈恩跌落神坛暴露日产治理不善

日产董事长戈恩被捕后,CEO西川广人在记者会上说起这场重大治理丑闻时就好像此事与公司不相干。这很不寻常。

戈恩倒台的前因后果

有关戈恩被捕的很多问题至今没有答案:谁想赶走戈恩?谁将成为输家?政府对于各种立场的支持程度分别是什么?

日产
日产董事长戈恩被东京检方逮捕

戈恩还是雷诺CEO兼董事长以及三菱董事长。他被指在自己的薪酬规模上误导投资者,并滥用公司资产谋取私利。